מערכת או טכנולוגיית הVVT נקראת בעברית : תזמון שסתומים משתנה. טכנולוגיה זו שייכת למנועים שונים ונועדה לשפר את ביצועי המנוע בעיקר בסל"ד גבוה על ידי שינוי תזמון שסתומי היניקה והפליטה של המנוע. המערכת עושה שימוש בחיישנים שונים, המפוזרים ברכב כדי לקבוע את התזמון האידאלי. המערכת פוגעת מעט בצריכת הדלק ובזיהום האוויר, אך לא בצורה ניכרת.
שמות נרדפים:
- Ti-VCT
תזמון שסתומים משתנה כפול ועצמאי - נמצא בשימוש על ידי חברת פורד - וולוו