סיאט קורדובה יד שנייה 1994 - 2002

" זול, חזק, הידנית חסכונית בדלק, זול גם בטיפולים, אמין, בגאז גדול. מציע לרכוש את הגרסא החזקה - 100 כ"ס והידנית. הגרסא היותר פשוטה - סטלה - פחות מסובכת לטיפול. "

" פולו קלאסיק בתחפושת אמין בצורה בלתי רגילה - קניתי אותו מאבי בגיל 17 (2001) ויש לי אותו עד היום (2011),כן הוא כבר 10 שנים אצלי ואני לא יכול להגיד דבר רע בתמורה להשקיע המצחיקה שעשיתי. הטיפולים זולים מאוד.ידני, יש מחלות קלות כמו לכל רכב "זקן" אבל שטויות הן לא פוגעות ברכב או הופכות להוצאה כבדה. לא ניתקתי איתו מעולם ואף שיפרתי את המנוע מעט(140כ"ס)וקבלתי מכונה ממתכת ,חסכונית בדלק וזריזה.הרכב לא מפנק המטילים שלו גסים מאוד (רכב גרמני) וקצת קשה לנסוע בכביש מפורק,הוא גם נמוך מאוד במיוחד בחלק הקדימי, זהירות!(נמוך טוב רק בנסיע במהירות גבוה). לסיכום:פשוט,זול,לא מפנק,אמין,גרמנית, ברגע שאסיים ללמוד לתואר אני עובר ללאון. אנשים לא מבינים מה זה סיאט וסקודה עדיין. "

"ממליץ על הסטלה בגלל המערכת הלא אמינה שיש בסיגנו. רכב מאד מרווח ופרקטי. מעולה למשפחה. מחיר רכישה זול ועלות תועלת מצויינת. הנסיעה קצת נוקשה והמושבים לא הכי נוחים."

"אם אתם מחפשים פרקטיקה וסולידיות אז זה הרכב. החסרון שלו הוא חוסר השוק אל מול האיביזה. הרכבים זהים. אל האיביזה נמכר במחיר מחירון בגלל הביקוש הגבוהה יותר. בגדול הם רכבים זהים. בעלי ביצועים טובים ומנועים חזקים. נוחות לא הכי טובה, מושבים קשים וכל מהמורה בכביש מורגשת. האמינות הכללית טובה. חשוב לטפל במוסך מורשה. הקורדובה מאד מרווחת ויש מקום רב. פלסטיקים באיכות סבירה, איכות הרכבה פחות מוצלחת. מאד מומלץ אבל חשוב לדעת שלעומת האיביזה היא יותר פרקטית אך פחות נסחרת."

"רכב אמין עם ביצועים טובים מאד. הרכב הוא בעצם איביזה עם תחת..מה שאומר שחשוב מאד לשמור על הרכב, ולטפל במוסך מורשה. עלויות חלקי חילוף יקרות, אך אם הרכב נשמר כמו שצריך אין בזה צורך. הקורדובה הרבה יותר פרקטי מהאיביזה כמובן והתא מטען מאד נוח. הרכב סבל מקצת בעיות חשמל קטנות. בשנת 99' הוכנסו כל מיני חידושים חשמליים לרכב. מהמוסך שלי הבנתי שדווקא המודלים שלפני 99' עדיפים בגלל היותם פשוטים יותר ואמינים יותר!"

"היה בבעלותי לפני יותר מ10 שנים..אני זוכר את הרכב רק לטובה. התנהגות כביש מעולה, מנוע טוב. רכב אמין במידה ושמורים עליו כמו שצריך. (נוזל מקורי לרדיאוטר!). היו לרכב האלה כמה בעיות, אך אם קונים רכב כזה היום כנראה שהן כבר לא רלוונטיות ותוקנו. למי שקונה רכב כזה אני לא ממליץ לטפל במוסכים לא רשמיים. וכדי לקבל רכב אמין יותר ללכת דווקא על רמת גימור פשוטה שלא כוללת מערכות "חדישות" ולא אמינות."

" בבעלותי רק כמה חודשים. החלפתי קלאץ', מה שהיה מאוד יקר (מוסף רון בת"א - לא להתקרב אליו!) והגיר עושה סימנים של מוות, אבל בכללי זה אמור להיות רכב טוב כשהוא מטופל כהלכה. "