יונדאי גאלופר יד שנייה 1998 - 2002

"פשוט מעולה.בכביש בשטח .נוח בנסיע נוח בישיבה למבוגרים.מרחב סביר .חסכוני מכל הגיפים(בכביש מעל 12 קמש) נוח לטיפול .מפנק יותר טוב ממשפחתי אחלה רכב"

"חרא של ג'יפ לא זז עגלה מסריח 26 שניות מ0-100 לא זז מטר בשטח אין מה לעשות יותר מדי עם 98 כ''ס גיר אוטומט ומשקל כמו שלו עדיף לקנות משאית ולא את העגלה הזה"

" רכשתי מיד 1 גלופר 2001 ארוך שמור מאוד. היו לי אין ספור תקלות, השקעתי ברכב מעל 20,000 ש״ח כולל מנוע. כל פעם היה משהו אחר, ממש מתסכל. עבירות מעולה, אין ספק שיש לו יכולות כשל פג׳רו ומאוד נהניתי ממנו כל עוד לא הייתי במוסך. המון מקום מאחור ובתא המטען אך תנוחת הנהיגה מזכירה נהיגה במשאית או אוטובוס וזה פחות נח לנהגים גבוהים. לא ממליץ לרכוש, עדיף לחסוך לפרדו, פג׳רו או אפילו ספורטג׳. "

" יתרונות: בעל עבירות טובה מאוד, גבוה, מרווח מאוד במושבים קדמיים, תא מטעם עצום, חלפים זמינים וזולים, שותה 1:9 אם נוסעים איתו בעדינות, לא מפתה לנסוע מהר. חסרונות: כבד, הרבה תקלות, רועש. עצות לרוכש הבא: לבדוק טוב טוב טוב את מצב חלקי הפנים (פלסטיק זול), לבדוק מתי עשה ראש מנוע, מצב הסטרטר ומצב האלטרנטור. "

" ג'יפ "אמיתי" עם יכולת עבירות מצוינת, נוח מאד בנסיעה בכביש כמו גם בשטח, מרחב ראיה פנורמי דרך חלונות ענק (אנחנו קוראים לו פופ-מוביל ע"ש רכב האפיפיור...), צריכת סולר גבוהה יחסית לרכבים חדישים (6-6.5 ק"מ לליטר בפקקים ובשטח קשה עד 10-11 ק"מ לליטר מחוץ לעיר). נסיעה שקטה כשהחלונות סגורים בייחוד בהתחשב בצורתו המרובעת, מחוונים נוחים וברורים של מהירות וסל"ד, שעון גובה בעל חשיבות מוגבלת לאור מכשירי ה-GPS שכוללים יכולת זו ושעון % שיפוע נחוץ ביותר לנהיגת שטח במיוחד למי שמתייחס ברצינות לזוויות גישה ונטישה. מרחב הפנים מצוין יחסית לרכב 3 דלתות והמושבים נוחים בנסיעות ארוכות גם מאחור. מרחב המטען סביר ומכיל בנוחות את כל הציוד הדרוש לשטח - ואפילו הרבה מעבר לכך אם מקפלים את המושב האחורי. חבל שיש רק כרית אוויר אחת לנהג. כ"כ סימון ההילוך בלוח המחוונים אינו ברור דיו בהתחשב בכך שזה "רכב אחוד" על פי משרד התחבורה ומחייב הדלקת אורות מחוץ לעיר כל השנה. המנוע עוצמתי ונעים אבל כדי לשמור על צריכת סולר לא כדאי לעבור 100 קמ"ש וממש צריך לשים לב כי הוא פשוט שש לשייט באזור 130 קמ"ש. סה"כ המון ג'יפ במחיר נמוך מאד, אחזקה זולה ונותן המון כיף ותמורה. "

" מרווח,בעל עבירות טובה בשטח,התנהגות כביש טובה,יציב. חלונות חשמל,נעילה מרכזית,גלגלי מגנזיום באיבזור המקורי,105 כח סוס,שלדת סולם(חזקה ועמידה),אחזקה זולה יחסית. קיים רק עד 2002,כדאי לקנות מודל גבוה ככל האפשר,יד נמוכה,ק"מ נמוך,ארוך(לבעלי משפחה),לעשות בדיקה לרכב. יש לעשות טיפול לאחר הקנייה וטיימינג על מנת ליישר קו. "

" חרא ג'יפ..מי שקונה לא מבין מהחיים שלו..אין לו ביצועים ובטח ובטח שאין לו שוק. "

" הרכב פשוט וזול. אין יותר מידי מיחשוב כך שעם קצת ידיים וראש ניתן לתיקון עצמאי. חלקים לא ממש יקרים. אבל מה שבטוח מזדה היא לא. מי שמחפש מהירות ופתיחות אין לה התקנה לגאלופר יש את ההאצה שלה ולא משנה כמה תלחץ אותה. לסיכום אני נהנה גם בכביש וגם בשטח. "

"גם נוח לנסיעה בעיר וגם טוב בשטח. עלויות אחזקה מאד גבוהות..."

" יתרונות:זול,גדול,טוב בשטח. חסרונות:אין כוח, מורגש במיוחד על נסיעה בכביש. "

"יתרונות: עבירות טובה מאוד בשטח, ניתן להכניס הרבה ציוד מאחור כשהמושבים האחוריים מקופלים. חסרונות: תאוצה איטית בכביש. כללית עבור שטח נותן תמורה יפה להשקעה."

"עלות תועלת מצויינת. לא מתחרט לרגע על הקנייה. אמין מאד אך שותה דלק כמו גיפ ישן וטוב (="

"מבוסס על הפאגרו. אפשר למצוא רכבים במצב טוב. מעולה לנהיגה עירונית ולנהיגה בשטח. שותה דלק אבל טיפולים לא יקרים הרבה יותר מרכב משפחתי ממוצע. "

"אחד הנדירים. צריכת דלק גבוהה אבל המחיר הזול מפצה על זה. ביטוח לא יקר. ביצועים מעולים יחסית בשטח. התנהגות כביש גם טובה. אמינות ++ ממליץ בלב שלם."