ניסאן מיקרה אקו יד שנייה 2011 - 2017

"קניתי מהחנות, ידנית תוצרת הודו, חוו"ד לאחר חודשיים. רכב קשיח על הכביש כיאה ליפניות מהקטגוריה, מנועה טיפה רועד שלושה בוכנות, איכות חומרים סבירה, החומרים עצם קשיחים ולא מפנקים, כולל הכיסאות. מנוע מאיץ יפה בעיר, במהירויות מעל 100 עייף יותר. צריכת דלק 15.7 קילומטר לליטר (מדידה חפי מילוי), הותקנה מערכת גז alex nano צריכה 14.7, יוצא סופר חסכוני. ממליץ למי שרוצה רכב שהדגש שלו זה חדש וחסכוני, הוא לא מפנק אבל נותן עבודה ( יש בלוטוס, מראות מתקפלות חיישני גלגלים ...). היתרון הכי גדול שלו לאחר החיסכון: תמרונים בשטחים צפופים."

"הרכב חמוד..... כיסאות לא נוחים בכלל, צריכת דלק.... ממש אכזבה..... קשה על הכביש..... פלסטיקה זולה....."

"רכשתי את הרכב 0קמ מליסינג שימש אותי 4.5 שנים ללימוד נהיגה ונסע 91,000 פעם אחת הוחלפו בולמים אחוריים פרט לכך טיפולים שוטפים .הפח עדין מאוד , טיפולים יקרים יחסית ."

"חסכוני בדלק , תימרון קל בנהיגה , מזגן חזק , רכב כייפי."

"ידני חסכונית מאוד, bluetooth כסטנדרד, קוטר סיבוב קטן"

"קניתי את הרכב לפני 3 ימים.לאחר יום וחצי נסיעה ,מערכת הבלימה שבקה במהלך הנסיעה. הרכב כעת במוסך.מכיוון שהוכנס ביום שישי,לא ניתן לקבל שרות (לדברי המוסך)מכיוון שמשרדי היבואן אינם עובדים ביום שישי. זה מסוכן מאוד. אשמח לשמוע אם יש כאלו שנתקלו בבעיה דומה. הרכב עצמו דרך אגב די נוח. מדובר באוטומט המפואר."

" רכשתי את המיקרה כרכב משפחתי שני. נכון היא זולה מבפנים, תא מטען קטן עם נטייה לרעוש בעמידה, אבל כל זה מתגמד יחסית לחסכון בדלק (17.2 ק"מ לליטר משולב!!), נוחות הנסיעה בעזרת הגיר הרציף ונהיגה מהנה בעזרת איבזור מצוין. הרכב הכי משתלם בקטגוריה. נקודה. "

" אחלה אוטו, יחסית לכל המתחרות כן קצת זולה בפנים מבחינת פלסטיקה.. אבל, מבחינת חיסכון היא עומדת ליד סוזוקי אלטו.. ואין מה להשוות ביניהן מיקרה הרבה יותר גדולה. אני רכשתי דגם פשוט ידני ואני מאוד ממליץ על הרכב. "

" בצד ההיתרונות: חסכוניות ונוחות נהיגה. נראית מעודנת ומאובזרת לעניין. בצד החסורונות: לא מרווחת ואיכות חומרים זולה. מנוע מציק במהירות גבוהה. "

" קניתי את הידני-צריכה מעולה 1:16 מעורב. מכונית די זריזה.כדאי לקנות ידניות כי אתה מקבל יותר כוח ויותר שליטה. מזגן מעולה אבל מרגישה בפנים זולה היא די בסיסית אבל גם המחיר די נמוך מכול שאר הרכבים באותו דרגה. "

" האופציה הכי פחות טובה בקטגוריה. מרגישה זולה לעומת שאר הרכבים ויותר כמו צעצוע מאשר כמו רכב. הפורד פיאסטה או הסקודה פאביה עדיפות בהרבה לדעתי. צריכת הדלק טובה אבל לא כמו שמספרים (מגיעה ל14 קילומטר לליטר באוטומט). "

" גיר אוטומטי. נסיעה נוחה, אם כי המנוע רועד ורועש. מנוע די חלש לנסיעה בין עירונית, תיבת ההילוכים על הפנים ומגיבה לאאאאט. עיצוב פנימי יפה ומרגיע, אבל הכל עשוי בזול ונראה זול. תא מטען גדול ונוח, מאובזרת טוב יחסית למחיר. צריכת דלק טובה כפי שמצהירים. "

"רכב חמוד, נוח מאד. התנהגות לא משהו.. איכות פנים לא טובה. צריכת דלק נמוכה."

"עשיתי נסיעת מבחן על ב1.2 ליטר. מנוע חזק, ביצועים נחמדים, זריזה, מושב נהג נח. תיבת הילוכים רציפה טובה. אפשרות יכוונון טובה לכיסא נהג, מושבים אחוריים מתקפלים באופן פשוט מאד, ויכולים לעמוד במצב מאונך. מגיע עם דיבורית בלוטוס'. מגיע עם 6 כריות אוויר, בקרת מהירות, 4 רמקולים סבירים ועם מזגן שעושה רושם טוב. פחות אהבתי: חסר תאי אחסון. תא כפפות קטן, עוד תא מוזר מעליו שלא נראה מועיל. וחריץ אכסון בינהם. תא מטען קטן מאד במצב הרגיל. איכות חומרים די זולה. אין טוויטרים. לא נראה שאפשר להתקין מערכת סאונד בדש בורד. לא קורא MP3, אבל יש חיבור AUX. המכונית קצת מרחפת ומרגישה לא יציבה. מרגיש צפוף מאד מקדימה. רכב שמתאים למי שמחפש לסוע בעיקר לבד לעבודה ורוצה לחסוך בדלק. לא למי שמחפש התנהגות כביש טובה או חוויות נהיגה."