סיאט איביזה החדשה 2009 - 2018

3.6

אמינות גיר התקלקל פעם שנייה
שתף
- יש לי איביזה 2010 עם גיר רובוטי שעבר תיקון לפני כ 3 שנים. הגיר קרס שוב והפעם דורשים ממנו במוסך מורשה כ 10,000 ש"ח על תיקון ולא מוכנים להשתתף בעלות האסטרונומית הזו. הרכב עבר רק 59,000 ק"מ, מטופל היטב ולא ברור לי מדוע גיר קורס לאחר ק"מ קצר ומדוע העלות לתיקון כה גבוהה והיבואן מתעקש להסיר אחריות. האם תופעה כזו מוכרת לכם? יש הצעות מה עושים?
  פורסם לפני 8 שנים, 3 חודשים ע"י: משתמש אנונימי
- - פנה אל רון שכאן: http://www.musach.co.il/details.asp?id=556 הוא מוסך פרטי (לא מורשה היבואן, מקצועי מאוד, אמין והוגן ומומחה למכוניות קונצרן פולקסווגן ואני מקווה שיהיה לו פתרון מקצועי וזול יותר. בברכה - רפי לין
    
    פורסם לפני 8 שנים, 3 חודשים ע"י: רפי לין מטעם האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב
  - ברשותי איביזה 2011 flow. עברה את הריקול של הגיר לפני קצת יותר מחמש שנים (האחריות המורחבת נגמרה במאי). באמצע נסיעה לפתע הרכב הפסיק להגיב- לא משלב הילוכים, בשיחה עם צ'מפיון נאמר לי שזה בעיה בגיר ועלי לגרור את הרכב למוסך. במוסך לאחר בדיקה (350 ש"ח) נאמר לי שהלך "המוח של הגיר" ושעלותו- 9000 ש"ח!!! ומאחר והאחריות פגה לפני חמישה חודשים... מה דעתכם? פתרונות זולים יותר?
    
    פורסם לפני 7 שנים, 6 חודשים ע"י: משתמש אנונימי
  - ברשותי איביזה 2011 flow. עברה את הריקול של הגיר לפני קצת יותר מחמש שנים (האחריות המורחבת נגמרה במאי). באמצע נסיעה לפתע הרכב הפסיק להגיב- לא משלב הילוכים, בשיחה עם צ'מפיון נאמר לי שזה בעיה בגיר ועלי לגרור את הרכב למוסך. במוסך לאחר בדיקה (350 ש"ח) נאמר לי שהלך "המוח של הגיר" ושעלותו- 9000 ש"ח!!! ומאחר והאחריות פגה לפני חמישה חודשים... מה דעתכם? פתרונות זולים יותר?
    
    פורסם לפני 7 שנים, 6 חודשים ע"י: משתמש אנונימי