טויוטה קורולה החדשה 2013 - 2018

"טויוטה ממשיכה בקו הסולידי, ומשיקה קורולה מתוחת פנים, עם עיצוב חזית מחודש וכיול מתלים לנוחות מרבית. הביצועים גם סולידיים, כשנקודת החוזק של המנוע ותיבת ההילוכים הרציפה היא מחוץ לעיר, בשיוטים ארוכים. מרווח הפנים נשאר גדול, אבזור הבטיחות התרחב למערכת מתקדמת מבית טויוטה, והמחיר זהה למתחרות. יש יפות וחזקות ממנה, אבל המעמד שלה בשוק הרכב (סחירות, שמירת ערך, מוניטין), גבוה."

"רכב מצוין סה״כ אך לאחרונה אני חש בבעיות במערכת הגיר של הרכב וישנם רעידות וקפיצות .אם משהו הרגיש משהו כזה אשמח לדעת"

"זה רכב משעמם עם אבזור ופלסטיקה זולה. שיא החוצפה של יבואני טויטה שהם מפרסמים שבדגמי קורולה 2017 החדשה יש מערכת מולטימדיה חדשנית ובעברית. אך בתכל'ס ללקוחות הליסינג הם מתקינים מערכת פשוטה וזולה ללא עברית וללא יכולת לסנכרן את אנשי הקשר בטלפון לעברית, לכן גם לא ניתן לקרוא ולקבל הודעות טקסט. יש במערכת קומבינה שהם עשו עם חב' גיל קאר בכדי להתקין WAZE ופנגו וזה כל פעם נתקע או שאין קליטה , ועל כל זה גם המערכת שמע והרדיו מפסיקה לפעול מדי פעם ועושה איתחול מחדש והטאצ' גם הוא על הפנים דבר מרגיז ביותר. בושה וחרפה לטויטה.גם רכב שמיוצר בטורקיה וגם מערכת מערכת מולטימדיה "פח" . שמור נפשו ירחק !!!"

"מבקש לחשוף מעט פרטים על מערכת השמע המקורית שמגיעה עם טויוטה קורולה, כך שאנשים ידעו לקחת זאת בחשבון כאשר רוכשים. ככלל, הטויוטה נהדרת, הבעיה המרכזית היא מערכת השמע. מדובר במערכת: software version 010179 device id 13TFDAEU-DA00 Panasonic Corporation 1. אין התאמה לעברית. המערכת אינה קוראת כותרים ב-usb וב-cvd של קבצים בעברית, המערכת מציגה שמות ריקים. כלומר, לא ניתן להשתמש במדיות עבריות כמעט כלל. אדם מצפה שרכב שנמכר בישראל יתמוך בעברית. בפניה לקורולה ישראל נאמר כי עקב מאפייני השפה, אין ולא תהיה תמיכה בעברית. הנושא אינו מקובל, שכן עברית, ערבים, טאילנדית - לכולן אותם מאפיינים, תקן Unicode תומך באופן מלא ב-Bidirectional, ולכן תוכנה שנכתבת בשנות ה-2000 ראוי שתממש סטנדרטים אלה. יש לציין שמערכת לא מקורית בטויוטה הקודמת עבדה כהלכה. 2. לא ניתן לצפות בקבצים ב-usb וב-dvd. המערכת משטחת את כל הקבצים ומאפשרת חיפוש על-סמך מאפיינים בלבד (id3tags). כלומר, אם מעוניינים לפתוח קובץ/ספריה - לא ניתן. אם לקבצים אין id3tags משמעותיים, אך שם הקובץ ידוע, לא ניתן למצוא אותם. זו חווית משתמש איומה. יש לציין שמערכת לא מקורית בטויוטה הקודמת עבדה כהלכה, וספקה ממשק למציאת קובץ במדיה על-פי שמו ומיקומו. 3. ניתן לקבע רק 6 תחנות FM פעם היה FM1, FM2 ואפילו FM3 בכל אחד 6 תחנות לקיבוע, מדוע 6? בשל מספר הכפתורים הפיזיים שהיו על הרדיו. המעבר למסך מגע היה אמור רק לשפר את חווית המשתמש ולאפשר לקבע מספר גדול של תחנות, להערכתי ניתן במסך אחד להציג כ-40 כפתורים. במערכת השמע המקורית, ניתן לקבע רק 6 תחנת!!! כן, כפי שאתם קוראים... פחות מרדיו פרמטיבי של לפני 20 שנה. נושאים אלו בלתי צפויים במערכת מתקדמת בשנת 2015. לידיעתכם, אלון"

"יתרונות :רכב מעולה יפה ומלא טכנולוגיה החל מקרוז קונטרול מסך שיש בו הכל כולל חייגן לפלאפון מגע וגם פתיחה וסגירת דלתות והנעה ובגאש ללא מפתח מרווחת מאד והנסיעה נעימה ושקטה ולא מרגישים את החלפת ההילוכים וגם עוצמה מנוע שקשה להאמין שזה רק מנוע 1600 אבל יש חסרון אחד שכל מהמורה קטנה מורגשת בתא הנהג דבר שמקשה על הגב בזמן נסיעה דבר שקשה להבין איך שלא חשבו מתכנני טויוטה על זה"

"יתרונות : רכב מצוין אמין מאווזר חיסכוני בעל מראה יפה , חזק במיוחד לעומת הדגם הקודם , אפס בעיות , נוחות נסיעה מעולה , מורווח מבפנים , חסרונות : אין מגוון רב של צבעים , חסר תאורה בתא כפפות , חסר צבעים מושכים בחלק הפנימי בקדמת הרכב , חסר בקרת שיוט , חסר מנורה בלוח השעונים שמופיעה בעת הדלקת האורות , חסר GPS ."

"רכב מרווח מאוד ! 4.62 מ' אורך. מרווח מעולה ליושבים מלפנים וגם מאחור. 132 כ"ס עם מנוע 1600 סמ"ק. עיצוב יפיפה מבחוץ אחד היפים ביותר לטעמי אם לא היפה ביותר. אבזור טוב אך חסרים מספר דברים שכבר כדאי שיהיו סטנדרט בכל רכב מסוג זה ומעלה כגון: בקרת שיוט, מולטימדיה תומך עברית, כניסה והתנעה חכמה, מראה נגד סינוור (כמו שהיו בדגמים הישנים יותר), צג דיגיטאלי למהירות נסיעה, תאים לחפצים קטנים נסתרים, חיישני גשם ותאורת תא כפפות. הרכב נוח מאד לנהיגה, בתור אחד שנהג עד לאחרונה בהונדה סיוויק 4 דלתות עם מנוע 1800 סמ"ק ו-142 כ"ס, הטויוטה קורולה החדשה הינה הרכב היחיד לטעמי ששווה את המחיר ומתחרה בהונדה, הן מבחינת עיצוב חיצוני ומספק יחסית למנוע מבחינת ביצועים. שיתוף הפלאפון למסך הרכב הינו גימיק מעולה למרות שיש חבלי לידה ולפעמים מתנתק או כשיש שיחה נכנסת לא ניתן לראות את ה-GPS. (היה שווה אם היה בכל זאת ניתן לשים במערכת GPS מובנה (אין התקנה ואופציה כזו בארץ, כרגיל חוסכים במה שניתן). תא מטען גדול 450 ליטר. אמינות וסחירות - טויוטה, אין מה להוסיף. שווה את התמורה ביחס להונדה סיוויק 4 דלתות היקרה יותר"

"התרשמות ראשונית מאד טובה. היתרון הגדול ללא צל של ספק הוא המושב האחורי המרווח מאד. מערכת סאונד טובה, דיבורית טובה. מזגן טוב וזה נבדק בימים חמים מאד.הנהיגה סבירה אבל לא משהו מיוחד. חסרונות זה בעיקר בתא נוסעים משעממם ושחור ופלסטיקים שעדיין נופלים באיכותם ממתחרות אירופאיות."