סיכום:
דגם הCRZ קיבל מספר עדכונים לקראת 2013 בתחום ההנעה ובעיצוב החיצוני.
פורסם
לפני 11 שנים, 5 חודשים
:פירוט שינויים חיצוניים
- פגוש קדמי מחודש
- גריל קדמי חדש
- דיפיוזר אחורי חדש
- גלגלי מגנזיום בגודל 17 אינצ' חדשים
- שני צבעים חדשים נוספו למגוון הצבעים הקיימים: צהוב "אנרגטי" וסגול "קוטבי"
פירוט שינויים בתא הנוסעים
- סכמת צבעים חדשה
- עיצוב דלתות חדש
פירוט שינויים ביחידת ההנעה
יחידת ההנעה נותרה זהה כאשר עדיין מורכבת ממנוע בנזין 1.5 ליטר וסוללה חשמלית. עם זאת, מספר עדכונים נעשו גם כאן:
- מנוע הבנזין עודכן ומפיק עתה 121 כוחות סוס (לעומת 114 בדגם 2012)
- המנוע החשמלי עודכן ומפיק עתה 20 כוחות סוס (לעומת 14 בדגם 2012)
- הבטרייה הוחלפה לבטריית ליתיום-יון (לעומת בטריית ניקל-מטאל בדגם 2012)
- כל יחידות ההנעה מפיקות עתה 137 כוחות סוס (לעומת 124 בדגם 2012)
צריכת דלק
על פי הונדה, צריכת הדלק של דגם 2013 עומדת על 24 קילומטר לליטר בממוצע (לעומת 20 קילומטר לליטר בדגם 2012)
כפתור S+
הונדה הוסיפו כפתור חדש לשיפור הביצועים.
כאשר הבטרייה טעונה מעל 50 אחוז ניתן ללחוץ על כפתור S+. פעולה זו מגבירה את עוצמת המנוע החשמלי לעד 10 שניות ומאפשרת ההאצה מידית.
- למידע נוסף חישוקי סגסוגת
