טויוטה קורולה יד שנייה 1995 - 2002

"צבע בלוי ציפוי מגן מושמד עד דגם99... מנוע עם חטיבת צילינדרים מפלדה...כך שיותר אמין עם פחות דפורמציה מחום קור במשך שנים.. בקושי אוכל שמן וחזק מאוד. בדגמים ישנים אטם סעפת אגזוזט הושמד ועושה רעש של מנוע כמעט מוגדש.. מזגן מעולה שבמכונייות חדשות כמעט ואין...ואם יש לא אמין כמו זה.. ברגע שמופיעה חלודה במקומות קריטיים כבר למכור לחלקים... אני כבר ב 370k והרכב מצויין...חייב ניקוי רדיאטור ממשקעים על מנת לשמור על קרור אפקטיבי לאורך זמן...בנסיעה עירונית לא חסכוני וההיפך בבין עירוני...בולמים מקוריים נקודת חולשה נוספת....שורה תחתונה...רכב חסון לא כמו היום פלאסטיק שמתעוות בחדשות ..בלי עודף אלקטרוניקה ... רכב מצויין בסך הכל..."

"יש לי את הרכב 8 שנים מבסוט ממנו מאוד מאוד. שנים ראשונות לא היו שום תקלות ב״ה. עכשיו הןא על 230 אלף קמ ונוסע כמו חדש בלי עין הרע. ממליץ בחום."

"רכב מאוד נוח לנסיעה, צריכת דלק לא רעה 1:13, אמין. צריך להקפיד למלא שמן מנוע פעם בכמה אלפי קילומטרים. אנחנו עשינו 300,000 קילומטרים עם הרכב בלי להחליף אף חלק משמעותי ויקר. חובה לקחת את הרכב לבדיקה לפני הקניה כי ברכבים שלא הקפידו למלא להם שמן בצורה סדירה המנוע יפגע. המחיר לפי המחירון קצת מנופח. לסיכום: אם תמצאו רכב שמור בכמה עשרות אחוזים מתחת למחירון, הרווחתם רכב אמין ואיכותי."

"רכב אמין ביותר, לא רואה מוסך למעט טיפולים. מנוע מאוד חזק, סוחב לאורך כל הסקאלה. צריכת דלק ממוצעת 1/13. יציב מאוד על הכביש ובסיבובים. חלפים זמינים תמיד לדגם זה. חסרונות: חסר מקום לרגליים במושבים האחוריים, כל 5000 ק"מ להוסיף שמן - חוץ מזה רכב ברמה גבוה מאוד."

" קורולה 2000 1.6 GLI אוטמאטית. דבר ראשון - לכל מי שהולך לקנות טויוטה - לבדוק שזה דגם יפני ולא טורקי/דרא"פ לגבי הדגם שברשותי - דבר ראשון אמין בטירוף. 220000 ללא תקלות! נהיגה - אני נהנה ממנה, אבל זה לא רכב לחובבי נהיגה. 112 כ"ס ברכב 1.6 שנת 2000 זה לא רע. תיבת הילוכים אמינה בצורה חריגה. לגבי מרווח ותא מטען - סביר פלוס כדאי גם לזכור, שרכב שמטופל בזמן במוסך של טויוטה, לא זולל דלק ולא שמן כמו שכתבו כאן, ובטח שלא הדגמים היפנים. אני מוסיף חצי ליטר שמן בין טיפולים, וגם זה לא הכרחי. בחיים לא הוספתי מים בין טיפולים. הטיפולים והחלפים בין זולים לסבירים - עד 200,000 צפו למינימום הוצאות. עוד כמה נקודות: אחלה רמקולים :-) מראות חשמליות. מחזיק כוסות. משענת יד לנהג. דברים שהיום הם סטנדארט, אבל ברכב משנת 2000 הם לא. סיכום - למי שמחפש רכב משפחתי אמין במיוחד, בטיחותי, ובעל יכולות נהיגה ואיבזור סבירים ומעלה - זה הרכב. "

" יתרונות: רכב אמין, לא נתקלתי כמעט בבעיות בנסיעה, הנסיעה חלקה, והרכב "סוחב גם בעליות תלולות", הרכב יציב על הכביש, ונוח לתמרון. חסרונות: לפי מה שהבנתי אחרי שהלך לנו המנוע באוטו, הוא שיש לטויוטות מדגם זה עד 2006, בעיית מנוע שגורמת לתקלה- ואז צריך להחליף מנוע "

" חסכוני בדלק, אמין - לא רואה מוסך. אין לי מושג מרכבים אחרים, אבל הכיסוי של ההגה מתקלף, והמראה שלו מכוער בעיניי. אני נוסע בו כבר 60000 ק"מ ועשיתי רק שני טיפולי 10000, ואף פעם לא נתקע לי האוטו. "

" יתרונות-רכב אמין מאוד, נוסע מצוין, כמעט ללא תקלות. לא מאוד חסכוני בדלק אבל צריכה סבירה.סוחב מצוין. חסרונות-זולל שמן ומחליף מצבר פעם בשנתיים (חיפשתי תקלות ספציפיות במוסך ולא מצאתי.) נותן 3000000 ק"מ בלי למצמץ.ממליץ בחום "

" יתרונות: נוח בנסיעה, בטיחותי (יחסית) מתנהג טוב על הכביש. חסרונות: חבר'ה, הרכב כבר ישן. עושה 10 ק"מ לליטר בממצוע, יש לו בעיות תמידיות עם הבלמים - הם עושים רעש מטריף, ולא סוחב טוב בעליות (נאמר של חיפה). עצות לרוכש הבא: אל תקנה. חפש רכב עם (לא צרפתי!) חסכוני יותר. "

" רכב מעולה לצערי לא הכי חסכוני מנוע עושה את העבודה גם לאחר 300 אלף קילומטר מרווח בכללי מומלץ אמינות של טיוטה. רכב נחמד בצורתו החיצונית למי שמתחבר. רוב הבעלים זה לא צעירים ויותר אנשים ששומרים על הרכב. "

" הרכב יחסית חסכונית בדלק - בערך כ14 ק"מ לליטר. הרכב כמעט ולא רואה מוסך למעט טיפולים שוטפים - גורמים אלה מסייעים ליצור אחזקה זולה באופן יחסי. ייתכן ומימד הבטיחות ברכב מעט לוקה בחסר מאחר ובכל פגיעה עם כלי רכב אחר נגרם נזק יחסית רב לשלדה. "

" רכב אמין, מינימום תקלות, נסיעה חלקה ושוטפת. נוח מאד ובעיקר אמין לא הכי חסכוני בדלק בערך אחד ליטר לק"מ. שימו דלק שמן מים וסעו אין שרשרת טיימינג ולכן אין צורך להחליפה ואז גם ראש מנוע מוגן. "

" רכב מאוד אמין יחסיתחסכוני בדלק. נחשב לרכב כמעט בלי תקלות. נמצא ברשותינו כשלוש שנים ואנחנו מאוד מרוצים ממנו. בעיה קטנה בצבע ובעיה בשמן שמוסיפים מפעם לפעם. "

" רכב אמין, כמעט ללא בעיות. אינו דורש פינוק ולא נותן בעיות. "

" תדלק וסע. למעט טיפולים שוטפים (שגם אותם אני מפספס לפעמים....). יש לי (ולאבא של אשתי) את האוטו מיד ראשונה : למעט בלאי רגיל (מצבר, צמיגים) - החלפתי עד היום רק מנוע של המגבים. "

" מנוע טוב, חזק, מגיע לטיפול וזהו. פנים האוטו הוא סביר. יש כמה דברים נחמדים לנהג כמו מראות חשמליות, מחזיק כוסות אבל היום במכוניות החדשות זה כבר סטאנדרט. חלקים במוסך של טויוטה יקרים, כדאי לחפש במוסכי חלפים. "

" רכב מעולה. מנוע טוב ואמין. אצלי כבר שנתיים ולא ראה מוסך חוץ מכיוונון ההגה בשביל טסט. יש לו בגאז' גדול והרבה מקום באוטו בשביל משפחה. החסרון העיקרי הוא ששזה אוטו כבד יחסית ולא טוב למי שרוצה לנסוע במהירות גבוהה או להאיץ מ- 0 ל- 100 במהירות שיא אבל זה לא מה שחיפשתי באוטו. מבחינת צריכת הדלק, הוא צורך כ- 12 ק"מ לליטר מחוץ לעיר ו- 10-11 בנסיעה מעורבת. ייתכן וזה בגלל שהרכב כבר ישן. "

" הרכב בטוח : יש לו 2 כריות אוויר , ABS וקורות פלדה בדלתות. הוא אמין : אין לו כמעט תקלות (מעבר לתקלות סטנדרטיות : מנורות , פיוזים , מצבר , צמיגים) . צריכת הדלק טובה. הרכב די נוח בנסיעה וזו הנק' שאפשר היה לשפר אותה. "

" יתרון- יושב חזק על הכביש, נוח לנסיעה. חסרון-אבזור נמוך ביותר. לרכב יש כח בסיעה, סוחב טוב, דיי מרווח. זה רכב מדגם "סאן" ורמת האבזור שלו היא כמו בשנות ה80 אין אפילו חלונות חשמל מאחר. "

" חסכוני בדלק למרות מה שכתבו קודמי.זריז כמו שד,אמין בטירוף.שימוש בחלפים מקוריים בלבד.אוכלת שמן רק כשהטיפולים אינם איכותיים ולא בזמן (בעיה מובנית במעברי השמן). גיר אוטומאטי חלק ואמין בעל חיי נצח בניגוד לרוב המכוניות כולל יפניות.להמנע מנסיעות קצרות ולהוסיף תוסף דלק איכותי פעמיים בשנה למניעת תקלת ממיר PO420. "

" יתרונות - אמין. חסרונות - שתיין. "

" אמינה אבל.....שותה דלק. "

" אני שומר על הרכב ומטפל בו והרכב מחזיר המון אהבה. מנוע אמין מאד, אין תקלות למעט דברים שוטפים. אין בדגם שלי רצועת טיימינג מה שמוזיל תא כל העלויות. בכלל, הטיפולים ברכב נמוכים משמעותית מרכבים אחרים. החסרון היחחיד של הרכב הוא הגודל: תקרה נמוכה ומושבים צפופים, לא מתאים לאנשים גדולים. "

" אמין בטירוף.אוכל שמן רק כאשר הרכב מטופל לא כיאות.זריז,חסכוני מאוד בדלק,סחיר. טיפולים זולים.הוכיח את עצמו במשטרה ונמכר במצב טוב עם 8000000 ק'מ.אין לו רצועת טיימינג היקרה להחלפה.הגה כח מכני ולא חשמלי המקנה לו אחיזה טובה יותר. "

" לא תמצאו רכב ששרד כל כך הרבה זמן על הכביש ונשאר במצב כל כך טוב כמו הקורולה הותיקה הזו. אולי רק סובארו DL מתחרה בה. "

"רכב טוב, אמין, נוסע ברמה טובה גם לאחר 230,000 ק"מ. קצת אוכל שמן, צריך לבדוק לעיתים תכופות יחסית. פחות נוח מכיוון שהוא נמוך מאוד ביחס לרכבים אחרים."

"רכב מצויין ביחס לוותק של 10 שנים על הכביש."